车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
但别克跟我一样昂,都会抓重点,就可重要的来。像我们这么机灵的,能不招消费者、领导喜欢嘛?
新 E5 从里到外 47 项升级,从奥特能 1.0 平台升级到奥特能 2.0 多元驱动平台,电池完全满足最新国标要求。吹毛求疵来说,动力只有两驱,还是没有四驱挺遗憾的。
后排 27 度黄金仰角,短途不累,长途可睡。要说 27 这个数字可有讲究,27 谐音爱妻,把老婆哄高兴了,那你在家里的地位那不直线上升。
车机升级到 5.0 系统,增高德地图。关于高德和百度到底哪个好用,众说纷纭,这东西还是看自己的习惯。
前脸换了更简洁的封闭设计,化繁为简,要知道,这年头,做减法比做加法更难,更重要!
升级说完了,该提提意见了。充电口为什么还在车头呢?门把手为什么还是隐藏的?
门把手还好说,但充电口这牵扯的东西比较多,我就不赘述了,感兴趣的可以自己查查,总之要想给它挪后面去,估计就得等到换代了。
新 E5 应该 6 月 19 上市,因为它全系换了磷酸铁锂,价格上带来了很大的想象空间。那些好猜价格的老师们,来,定价权交给你们。
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